Documentation

AeroMarket répond à une question : quelles routes d'un hub méritent l'attention ? Il en donne la photo — toutes les liaisons d'un aéroport et leurs scores de marché, à un instant donné. C'est le catalogue : il indique où regarder.

AeroDiscovery prend le relais sur une route précise et répond à la question suivante : comment cette route se comporte-t-elle dans le temps ? Là où AeroMarket fige un instant, AeroDiscovery déroule le mouvement : l'évolution de la concurrence et des prix, la dynamique de la demande, la régularité opérationnelle, et les signaux qui changent d'un jour ou d'une semaine à l'autre.

En un mot : AeroMarket est la photo d'un hub ; AeroDiscovery est le film d'une route — et l'outil d'étude de marché qui l'accompagne.

AeroDiscovery fonctionne comme un instrument de navigation. Un GPS ne choisit pas la destination et ne conduit pas à votre place : il restitue le terrain avec fidélité pour que la décision vous revienne, éclairée. Notre rôle est le même. Nous ne recommandons pas d'ouvrir, de fermer ou de négocier une ligne — nous établissons la lecture de la route dans le temps : ses tendances, sa demande, sa fragilité. La lecture est de notre ressort ; l'arbitrage reste le vôtre.

Au-delà des scores de marché déjà présentés dans AeroMarket, AeroDiscovery ouvre, pour une route donnée, plusieurs lectures propres au temps :

• L'étude de marché d'une route — suivre une seule liaison dans la durée : la fonction phare d'AeroDiscovery.
• Les tendances dans le temps — l'évolution de la route sur 7 et 30 jours, là où AeroMarket n'en montre qu'un instant.
• La dynamique de demande — comment la demande et les prix se forment à l'approche du départ.
• Les retards & annulations — la régularité opérationnelle, sur 24 heures et sur 7 jours.
• Le détail de la vulnérabilité — les composantes qui font la fragilité d'une route, décomposées.
• La concentration par groupe — la lecture de la concurrence au niveau des groupes et alliances de compagnies.
• Les alertes de marché — les changements notables détectés sur la route, sur 24 heures et sur 7 jours.
• Les prix — les tarifs relevés, suivis dans le temps.

Chacune de ces lectures est détaillée plus bas — descriptif, échelle, sens et exemple — sur le même modèle que la doc AeroMarket.

AeroMarket vous a indiqué quelles routes d'un hub méritent l'attention. AeroDiscovery en prend une et l'observe dans la durée. Là où le catalogue fige un instant, l'étude déroule le mouvement : l'évolution de la concurrence et des prix, la dynamique de la demande, la régularité opérationnelle, et les signaux qui bougent d'un jour ou d'une semaine à l'autre.

La question de l'analyste change de nature. Avec AeroMarket, elle était : laquelle de ces routes étudier ? Avec AeroDiscovery, elle devient : celle-ci, comment évolue-t-elle ? Se renforce-t-elle ou se fragilise-t-elle, sa demande se tend-elle à l'approche du départ, sa régularité tient-elle dans le temps ? Autant de lectures qu'une photo unique ne peut pas donner.

AeroDiscovery s'utilise en quatre temps :

1. Choisir un point de départ. Saisissez un hub — comme dans AeroMarket — pour retrouver toutes ses routes, ou indiquez directement une route (origine → destination) pour lancer son étude.
2. Lancer l'étude d'une route. C'est la fonction phare : une liaison précise, suivie dans le temps, avec son évolution et ses signaux propres. Elle est présentée en détail plus bas.
3. Lire les sections. La page empile, pour le hub choisi, ses indicateurs d'ensemble, la liste de ses routes, les alertes de marché (sur 24 heures ou 7 jours) et les tendances (sur 7 et 30 jours).
4. Ouvrir une route. Un clic déploie sa fiche enrichie : classification et scores, opérateurs et concentration par groupe, détail de la vulnérabilité, dynamique de la demande, retards & annulations, et prix.

Exemple : prenez la route CGN → IST. AeroDiscovery en affiche l'étude — ses tendances sur 7 et 30 jours, ses alertes, et le détail de sa fiche (demande, régularité, concentration). Vous ne lisez plus un instant, mais une trajectoire.

Là où AeroMarket donne un score à un instant, AeroDiscovery le déroule jour après jour. Les mêmes indicateurs de marché sont suivis sur deux fenêtres : 7 jours, une lecture courte et réactive ; 30 jours, la tendance de fond.

Au-delà du prix d'aujourd'hui, AeroDiscovery lit la manière dont la demande et les prix se forment à l'approche du départ : la route se tend-elle, les prix montent-ils ou refluent-ils ?

La régularité opérationnelle d'une route, lue sur deux horizons : la veille (24 h) pour le dernier état connu, et les 7 jours pour la tendance.

Le score de Vulnérabilité (0 → 100) n'est pas une boîte noire. AeroDiscovery l'ouvre en composantes lisibles à l'écran : ce qui rend une route fragile, poste par poste.

Compter les compagnies peut tromper : deux filiales d'un même groupe ne se font pas concurrence. AeroDiscovery consolide la lecture par groupe et par alliance, pour révéler la concurrence réelle d'une route.

AeroDiscovery surveille les routes et signale les changements notables — sur 24 heures (réactif) ou sur 7 jours (tendance).

Les tarifs relevés au dernier batch, compagnie par compagnie — les mêmes colonnes qu'AeroMarket — auxquelles AeroDiscovery ajoute leur évolution dans le temps (voir « La dynamique de demande »).

Ces tarifs sont fournis à titre indicatif : un repère de marché, jamais une offre commerciale ni une garantie de prix ou de disponibilité.